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中秋节刚刚过去。
金星大气层中，经过两年多的努力，联邦已经在金星上建立了两个浮空城市。
两个浮空城市，分别是被正式命名为：蓬莱岛市、瀛洲岛市。
其中蓬莱岛市的面积，已经扩大到273平方公里，上面最厚的区域，达到1375米，最薄的区域，也有120米左右。
第二个列入建设的瀛洲岛市，目前规模只有蓬莱岛市的20%。
之所以可以扩张得如此迅速。
一方面，是因为目前的宇宙飞船数量增加了，来往蓝星金星之间的现役飞船，包括7艘祝融级、12艘前锋级。
另一方面，则是因为金星本地的工业规模，也在与日俱增的爆发着。
浮空模块的绝大部分原材料，都在金星实现本地量产，零配件自给率在96.7%左右。
同时金星的风力发电、地热发电，也呈现出节节攀升的发展速度，最大装机容量达到1.6亿兆瓦，平均每天可以平稳供电20亿兆瓦/时，碳粉储备10～15亿兆瓦/时。
目前在金星服役的宇航员，已经是第二批次了，人手也从之前的3名，增加到24名。
负责地热发电技术的方高源和阿西克，搭乘工作电梯，才蓬莱岛上沿着地热发电缆绳，向金星地表下滑。
工作电梯其实就是简易版本的太空电梯，电梯的缆绳在发电缆绳一旁，主要是为了方便检修。
目前地热发电缆绳一共有16条，即承担着蓬莱岛的很大一部分供电，又起到固定蓬莱岛的作用，减少蓬莱岛调整漂浮位置的能量消耗。
轰隆轰隆……
一阵阵沉重的撞击声，从不远处的下方传来。
对此方高源、阿西克俩人都已经见怪不怪了，这是碳粉储能厂将多余的碳粉，用储碳球储存后，扔下去地表发出的声音。
通常先是尖啸声，然后是撞击地表的声音。
电梯舱内，采用两种动力，一种是真空腔浮力调节，一种是主动发动机，前者是电梯舱升降的主要动力，另一种则是备用动力。
这种设计方式，主要是充分利用了金星浓密的大气层，类似于潜艇在海里的升降。
既节约能源，又不会出现过载之类的情况，电梯舱的下降上升速度，通常在0～120公里之间。
如果需要在中间悬停，对于一侧的发电缆绳进行维修，只需要设定好高度，然后系统就会自动悬停在指定位置。
这一次俩人是下去地表作业，中途并不需要悬停。
47公里公里的航程，只用了27分钟左右，就抵达了发电缆绳的最下方，阿西克看着窗外，红灰色的空气，粘稠到仿佛流动的液态，能见度也非常低，不足三百米。
不远处，地面的沟壑上，还流淌着暗红色的岩浆。
这也是蓬莱岛选择悬停在这片区域上空的原因，因为这片区域有明显的火山活动。
地面上充斥着从地幔喷涌上来的灼热岩浆，该区域的地表温度，维持在627～633摄氏度之间。
既然要利用地热能发电，自然要选择地热能储量丰富的区域，虽然火山喷发区域的地质不太稳定，但今时今日的技术，已经可以克服很多问题了。
更何况发电缆绳的主体，是位于海拔47公里的高空中，在地面的部分，其实就是配重物。
在布置地热发电缆绳之前，技术人员通常会先用储碳球，将选中的位置砸个稀巴烂。
这个过程叫“地基改造”，之所以这样做，那是因为经常火山喷发的区域，地质通常都不是很稳定，如果不进行改造，直接在上面建造配重物，随着地质活动，配重物也会出移动。
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